Diseño y fabricación de las secciones 50, 60 y 70 del Airbus BelugaXL

Diseño y Fabricación de estructuras de baja cadencia y gran tamaño

El programa Airbus BelugaXL fue lanzado en noviembre de 2014 para atender las necesidades de transporte de estructuras entre las plantas del fabricante europeo, principalmente debido al crecimiento de la producción del A350 XWB.

Aernnova asumía en este programa el diseño y la fabricación de las secciones 50, 60 y 70 del fuselaje trasero.

Desde el principio este programa ha supuesto un reto por las propias características del programa, centrado en el desarrollo de grandes estructuras de baja cadencia.

Junto a ello, se abordaban también la fabricación de paneles de fuselaje de hasta 8 metros en chapa de aluminio conformado mediante la tecnología de “Peen Forming”, la optimización de la aerodinámica y de la estabilidad horizontal del avión o la automatización de determinadas operaciones del proceso de montaje como solución más eficiente.

Este proyecto, entregadas ya las estructuras correspondientes al primer avión, constituye un éxito del conjunto de la compañía, habiendo cumplido en calidad y en plazo con plena satisfacción del cliente.