Recientemente, el primer Airbus Beluga XL salía de la línea de montaje de Airbus cumpliéndose un hito muy importante en el camino a su primer vuelo, previsto para el próximo verano.
En el día de ayer Aernnova ha entregado con éxito la primera estructura para la segunda unidad de esta aeronave.
En 2015, Aernnova lograba el contrato para el diseño y la fabricación de las secciones 50, 60 y 70 del fuselaje trasero. En este tiempo, se han asumido diferentes retos de envergadura como:
- Fabricación de los paneles de fuselaje de hasta 8 metros en chapa de aluminio conformado mediante la tecnología de “Peen Forming”.
- Optimización de la aerodinámica y de la estabilidad horizontal del avión.
- El gran tamaño de las estructuras, su complejidad de manipulación y el elevado número de remaches a instalar de forma manual, llevaron a estudiar e implantar la automatización de determinadas operaciones del proceso de montaje.
El programa Airbus BelugaXL fue lanzado en noviembre de 2014 para atender las necesidades de transporte de estructuras entre las plantas del fabricante europeo, principalmente debido al crecimiento de la producción del A350 XWB.
Acerca de Aernnova
Aernnova es una compañía líder especializada en el diseño y fabricación de aeroestructuras y un importante proveedor para los principales fabricantes de aviones en todo el mundo.
Con más de 700 millones de euros de facturación consolidada en 2016 y 4.700 empleados, Aernnova está presente en España, México, Estados Unidos, Brasil y Rumania y mantiene acuerdos de colaboración en India y China.
