B & B de grandes estructuras de baja cadencia
El programa Airbus BelugaXL se lanzó en noviembre de 2014 para apoyar las necesidades de transporte interno de Airbus, principalmente debido a la expansión del A350 XWB y otros programas.
Aernnova asumió en este programa el diseño y la fabricación de las secciones 50, 60 y 70 del fuselaje trasero.
Desde el principio, este programa ha supuesto un desafío por las propias características del programa, centrado en el desarrollo de grandes estructuras de baja cadencia.
Junto con esto, también se ha abordado la fabricación de paneles de fuselaje de hasta 8 metros utilizando la tecnología «Peen Forming», la optimización de la aerodinámica y la estabilidad horizontal de la aeronave, así como la automatización de ciertas operaciones de ensamblaje como la solución más eficiente.
Este programa, con todas las estructuras correspondientes al primer avión entregado, ha sido un gran éxito para toda la empresa, cumpliendo con todos los requisitos en tiempo y calidad con la plena satisfacción del cliente.
